炮口制退器没用了吗? – 中国军网

炮口制退器没用了吗? – 中国军网
提到炮口制退器,人们很快会想到火炮口那个乍看上去很像大号枪械消音器的钢铁设备。但只需留神就会发现,这个让火炮看上去“威武又健壮”的设备现在好像正从大口径火炮身上逐渐消失。那么,在火炮开展进程中,这个令大炮平添几分威仪的炮口制退器真的没用了吗?这得从炮口制退器的来历说起。有军迷将炮口制退器形象地称作火炮的“笼头”。和马的笼头用来束缚其奔驰速度与转向相同,炮口制退器的作用也是经过操控火药燃气气流、方向及速度,将燃气的部分动能引向侧后方喷发,然后借此减小发射时身管的后坐力,进步火炮射击稳定性。作为火炮开展史上的一项重要规划,炮口制退器一经呈现很快就得到了运用。二战中,德军“虎”式坦克和苏军IS-2重型坦克的坦克炮都配备有制退器。一些自行火炮和部分战舰上的火炮也装有它。据测验,功率较高的制退器一般能下降火炮近三成左右的后坐力。可是,即便在那时,制退器也无法称之为“火炮标配”,由于有相当多的火炮没有选用这种规划。如德国“野蜂”150mm自行榴弹炮、美军的M115式榴弹炮等。这是由于,制退器在有其利益的一起也有其短板。之后,跟着科技开展,对一些火炮来说,这种规划利益不再长而其矮处却愈加短,所以一些火炮告别了炮口制退器。如现在俄罗斯乌拉尔运送机械公司正在进行现代化晋级改造的“马尔卡”自行榴弹炮,就没有加装炮口制退器。现在的现代化火炮,如美国M1A2坦克、德国豹2坦克上的坦克炮,大多撤销了制退器。炮口制退器的短板是什么?简而言之便是它在削减身管后坐力的一起,也卸载了炮弹部分动能,影响了火炮精度和射程。首要,火炮开炮时原本是燃气推着炮弹在炮管内高速向前移动,但到炮口时,燃气却改变了途径,变成一部分向前、一部分拐弯向两头。尽管这只发生在一会儿,可是依然会对炮弹形成必定影响。特别对旨在准确冲击敌方战舰的舰载主炮来说,这种影响有时是丧命的。其次,炮口制退器的运用,客观上形成了燃气推力的“跑、冒、漏”,下降了炮弹出膛时的初速,从而影响射程。有时,它还会增大炮口处的火光、动静及扬尘,这种改变对阵地的荫蔽和炮手的安全来说十分晦气。再次,跟着科技开展和弹药种类发生改变,炮口制退器的“不适应”情况日益增多。如炮射导弹的面世,就使炮口制退器的必要性大幅下降。除此之外,选用新科技、新材料研制的复进制退组织现已能够消化一些舰炮因撤销炮口制退器多出来的这20%~30%的能量,而不会影响射击作用。凡此种种原因,使得越来越多的大口径火炮逐渐告别了炮口制退器。可是,这并不是说,炮口制退器就没用了。事实上仍有不少火炮还在运用炮口制退器。比方,上一年法国媒体向外界公开了新式140mm坦克炮的实验场景,与曾经运用的坦克炮不同,这型140mm坦克炮加上了炮口制退器。2018年,土耳其MKE公司初次展出的MKE?105mm空降轻型牵引榴弹炮相同规划有双室炮口制退器。不仅如此,一些近防炮、小口径高射炮、中口径舰炮也在持续运用制退器,以使射击愈加平顺。曩昔几十年间,跟着大口径高精度反器件兵器列装一些国家的戎行,这种口径乃至能够到达20mm和25mm的“狙击炮”也纷繁参加“炮口制退器运用者”队伍。克罗地亚的RT-20?型20mm反器件炮,既能打坦克车,也能打直升机,由于后坐力大,就运用了较大的炮口制退器。苏罗通S18-1000反坦克步枪在枪口上也套有一个较大的制退器。由此能够看出,何时何处运用炮口制退器的基本原则没变,那便是——为战而生、因战而定。

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